蓝天保卫战典型案例 | 湖州“全电物流输送”项目创新水泥熟料运输模式
湖州南方物流码头水泥熟料22公里全电密闭项目是全国首个全封闭、全架空、耐高温、无污染的“全电物流输送”项目，取代了传统重型货车运输，有效减轻了扬尘、噪音、尾气等污染，改善了区域环境。
项目背景
长兴县水泥产业快速发展，逐渐形成了以南方水泥为核心的水泥产业集群，每年有1000多万吨的水泥熟料要外运，运输途经的301省道煤山至小浦这段路每天有6000多辆次重型卡车，这种运输方式既严重制约产品运输能力，增加物流成本，也让地方承受了一定的交通压力和环境风险。每天产生大量的扬尘、噪音、机动车尾气对环境的影响较大，严重影响人居环境和安全。
项目概况
针对上述情况，湖州南方物流码头水泥熟料22公里全电密闭项目2017年启动建设，2018年投入运行，列入交通运输部绿色示范项目，是全国首个全封闭、全架空、耐高温、无污染的“全电物流输送”项目。全程采用带式机廊密封运输，靠连接电网提供动能，无额外燃煤或燃气，实现绿色能耗零排放，廊道顶部安装约200个无动力通风帽；输送支架采用静音托辊，降低输送噪声。
水泥熟料下料（负压吸附）
该项目取代了传统重型货车运输，随着耐高温、全密封的输送带建成，把上游成员企业生产的水泥熟料通过带式机廊运输到中转站，由中转站运输到码头，再由码头通过水路运往嘉兴、上海等地分销，“便捷、高效、无污染”的全新运输模式“空水联运”正式取代了传统模式，有效减轻了扬尘、噪音、尾气等污染，改善了区域环境。
运输走廊
社会环境效益
项目运行以来，可以使301省道煤山至小浦段路每天将减少运输车辆往返约2400车次。全年可节约燃油2026吨，减少尾气排放14278吨，有效减轻了扬尘、噪音、尾气污染，大大改善了区域环境，2019年小浦镇PM2.5达到42毫克/立方米，较2017年51微克/立方米下降17.6%。
推广应用情况
2019年，继续投资2.2亿元启动二级项目建设，建设一条安徽广德南方长距离越野带式输送带系统并与一期输送带联网，其中浙江长兴煤山镇境内8公里，形成一条跨省全电物流输送带，年输送能力600万吨。
